Die Brücke überführt im Zuge der Brückenstraße zwischen der B 29 und Grunbach-Süd die DB Strecke 4710 (Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen) Bahn-km 17+140 und stellt die Verbindung der nördlich und südlich der Bahnstrecke gelegenen Ortsteile von Grunbach dar.
Das Bauwerk ist somit ein wichtiger Bestandteil der Verkehrsverbindung mit einem hohen Verkehrsaufkommen.
Aus diesem Grund konnte die Sanierung nur durch Aufrechterhaltung des Straßenverkehrs als Engstelle mit LSA in halbseitiger Bauweise durchgeführt werden. Die Baumaßnahme beinhaltete zudem Straßenbauarbeiten in derBrückenstraße zwischen Rommenhöller Straße und der Geh- und Radwegunterführung sowie dem Knotenpunkt Beutelsbacher Straße.
Die Dauerhaftigkeit des Bauwerkes musste wieder hergestellt werden. Dafür wurden verschiedene Bauwerksteile erneuert.
Im Zuge der Sanierungsarbeiten wurden der Fahrbahnbelag, die Abdichtung, die Kappen inklusive Schutzeinrichtungen (Geländer, Berührschutz, Distanzschutzplanken) und die Übergangskonstruktion erneuert. Die bestehende Übergangskonstruktion und die Anschlussbewehrung in Überbau und Kammerwand wurden mit Hochdruckwasserstrahlen und Stemmen freigelegt. Anschließend wurde eine neue Übergangskonstruktion eingebaut. Bei den vorhandenen Brückenabläufen (3St.) wurden die Oberteile ausgetauscht, die Ablaufunterteile bearbeitet und neubeschichtet. Die vorhandenen Tropftüllen wurden einschließlich Lochblech und Sickerschicht erneuert.
Die vorhandene Brückenlängsentwässerung (DN 150 PVC) an der Brückenunterseite und dem nördlichen Widerlager wurde durch eine neue Entwässerungsleitung aus Edelstahl DN 200 ausgetauscht.
Objektplanung Ingenieurbauwerke, örtliche Bauüberwachung
